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郑州车站,始建于1904年,是中国铁路建设初期芦(沟桥)——汉(口)铁路中段的业务站,时称郑县站。1914年陇海铁路开(封)——洛(阳)线正式投入运营,奠定了路网中心的基础。 新中国成立后,为适应社会主义建设的需要,1953年郑州站改扩建工程动工,1956年投入使用,并先后分离出货运站、编组站和以运输旅客为主的客运站。为适应经济发展的需要,1988年郑州站再次进行改扩建工程。1999年12月28日随着主站楼的投入使用,长达12年的改扩建工程落下帷幕。2010年1月,西站房和无柱风雨棚建成并投入使用,一座崭新、雄伟的现代化客运站,呈现在世人面前。
海子铁路网创建于2000年1月。网站以“传递铁路信息,弘扬火车文化”为宗旨,经过7年来的发展,目前是具有特色的车迷聚集网站。网站以社区和博客为基础,开设有“车迷俱乐部”、“车迷有约”、“火车博客”、“铁路博览”、“铁路社区”等栏目,以及火车迷自办的《火车迷》电子网刊。它充分利用了互联网不受时空限制的优势,为世界各地火车与铁路爱好者广泛开展交流活动,提供了一个场所。
厦门站位于风景秀丽的滨海城市-厦门,厦门站于1957年4月17日建站,1993年12月实现电气化,1999年9月10日起成为客运一等站,自2004年5月9日起厦门站直属南昌铁路局管辖。